Artık, "95 oktan benzin ve dizel, ultra force (ultra kuvvet), power (güçlü), fuelsave (yakıt tasarruflu), VMax, VPro" gibi ifadeler kullanılarak farklı fiyatlandırma yapılamayacak.
EPDK'nın bu kararı, akaryakıt istasyonlarının finansman maliyetlerini az da olsa düşüreceği düşünülüyor. Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS) Genel Başkanı İmran Okumuş, bu kararın finansman maliyetinin yüksek olduğu bir dönemde bayiler için bir rahatlama sağlayacağını belirtti. Ancak, bayilerin ekonomik olarak zor bir süreçten geçtiğini ve kar paylarının artırılmasını talep ettiklerini ifade etti.
PÜİS Genel Başkanı, bayilerin katkılı ya da katkısız olarak sattığı her litre akaryakıttan zarar ettiğini ve bu durumun kar paylarını olumsuz etkilediğini vurguladı. Bayilerin maliyetlerinin yüzdesel olarak artmasına rağmen kar paylarının aynı kaldığını belirterek, bu durumun düzeltilmesi talebinde bulundu.
Ancak, akaryakıt şirketleri bu karara eleştirel yaklaştılar. Turcas CEO'su Batu Aksoy, şirketin olağan genel kurulunda yaptığı açıklamada, Türkiye'de Avrupa'nın en ucuz akaryakıtının satıldığını ancak fiyatların baskılandığını savundu. Farklılaştırılmış ürün satışının engellenmesinin kaliteyi düşürdüğünü dile getirdi.
Tüm bu gelişmelerle birlikte, akaryakıt sektöründe fiyat politikaları ve kalite standartlarına ilişkin tartışmaların devam edeceği gözleniyor. EPDK'nın aldığı bu kararın sektördeki dinamikleri nasıl etkileyeceği ve gelecekte hangi düzenlemelerin getirilebileceği merak konusu olarak ön plana çıkıyor.
.webp)
Yorumlar
Yorum Yaz